עיקרי סודות הנסיעות השמורים ביותר פשוט טסתי מעמד עליון אטלנטיק עליון ודבר אחד גרמו לי לרצות לצעוק (זו הייתה תקלה של ריצ'רד ברנסון)

פשוט טסתי מעמד עליון אטלנטיק עליון ודבר אחד גרמו לי לרצות לצעוק (זו הייתה תקלה של ריצ'רד ברנסון)

ההורוסקופ שלך למחר

מונע באופן אבסורדי מסתכל על עולם העסקים בעין ספקנית ובלשון מושרשת היטב.

היא ראתה אותי מגיע.

הגעתי לשדה התעופה הית'רו בלונדון אחרי נסיעה מפרכת ואישה עם פנים חביבות החזיקה שלט שעליו נכתב: 'שאל אותי על שדרוגים'.

איך היא ידעה שאני וחברתי עייפים ומיואשים לשלווה, שקט ואולי, מגע של פינוק?

והעובד הזה של וירג'ין אטלנטיק היה כל כך נעים, בלי להשתפך.

לפני שהספקתי לדעת, לקחתי אותה על הצעתה לשניים לאחד והיינו במה שווירג'ין מכנה בכיתה העליונה.

אם מעולם לא יצא לך לחלק זה של המטוס, המושבים הם תרמילים, וממוקמים 45 מעלות לגוף המטוס.

רומנטי, זה לא.

נוח, זה כן.

בן כמה ברנט קוריגן

הנוחות שופרה רק על ידי יחס הצוות.

לאורך המסע הזה מסן פרנסיסקו ללונדון ובחזרה, הצוות של הבתולה היה נפלא להפליא.

כשנכנסנו לסן פרנסיסקו, הסוכן התנדב למצוא לנו מקום טוב יותר בכלכלה פרימיום.

היא אפילו קיבלה קולגה לעזור.

כעבור כמה דקות, סוכן הצ'ק-אין הראשון ראה אותנו עוברים בשדה התעופה, הסתובב ושאל אם הקולגה שלה מצא לנו משהו טוב יותר.

היה לה וזה היה שירות לקוחות יזום שלא הייתי רגיל אליו ברוב חברות התעופה.

בכל מקרה, חזרה למעמד הגבוה.

שירות הלקוחות הכוכבי למדי נמשך.

האמנות הייתה מונחת באופן נינוח, ששלל ציפייה קפדנית לצרכי הנוסע.

כוסות מים הוסיפו ללא מהומה.

כוסות יין נשפכו ללא צורך במילוי.

אפילו האוכל, שאני לא מתאר לעצמי שיהיה נפלא מדי, היה טוב להפליא.

מנת העוף, הפטריות ותפוחי האדמה שלי הייתה באיכות המסעדה.

למען האמת, קיבלנו את אותה רמת שירות - אם לא אותו מערך פרחים של אוכל ויין - במסע Premium Economy החוצה.

מה, אם כן, יכול להשתבש?

ואז השתנה האטמוספירה.

זו הייתה המילה f *** זה התריע עליי.

לאחר מכן עקבו די מקרוב שניים f *** ing s ו- b ****.

לא, זה לא היה איזה נוסע מטורף שזרק התאמה מסיבות רפואיות אולי.

זו הייתה חבורה של סוגי עסקים בריטיים שמשתכרים בבר.

אחד המאפיינים של חווית הבתולה האטלנטית, אתה מבין, הוא בר המעמד הגבוה.

יש אחד בכל מטוס.

הוא מציע כמה שרפרפים סביב צורה חצי עגולה, שם כל אחד יכול לבוא, לשבת, אה, להתרועע.

במקרה ישבנו קרוב לזה. עד מהרה ייחלנו שלא.

ככל שהגברים האלה - זה כל כך הרבה גברים, לא? - שתיתי, ככל שרציתי שחזרתי לכלכלת פרימיום.

בדרך כלל די שקט שם, אולי בגלל שאין בר.

כעבור זמן מה הכל הפך להיות מעט הרבה.

הקולות התגברו, השפה גסה עוד יותר ואפילו לא אנסה לתאר את בורות הדעות המוצעות.

לא, אין שום דבר גואל במילה f *** ing, גם אם אחריה המילה טסלה .

שאלתי דיילת האם יש משהו שהם יכולים לעשות.

'אני אלך לדבר,' הם אמרו. (כן, אני מסתיר את המין של הדיילת, מסיבות שבתקווה יתבררו בקרוב.)

הדיילת חזרה.

״אמרתי להם להירגע. אם לא, אני אחזיר אותם למקומותיהם. '

'זה קורה הרבה?' שאלתי.

'כן זה כן. כל הזמן. והצוות שונא את זה, 'אמר הדיילת.

ככל הנראה, האנשים שהכי פחות אוהבים את הבר הם האנשים שצריכים למשטרה את ההתנהגות בו.

'בכל פעם שהצוות מבקש להסיר את הסורגים, ריצ'רד אומר שלא,' אמרו לי.

ריצ'רד הוא ריצ'רד ברנסון, מייסד וירג'ין, שמאמין בבירור שהבר מוסיף טעם כלשהו למותג שלו.

יקרת אטלנטיק יקרה, מדוע יש לך בר?

אני יודע שווירג'ין לא לבד שיש בר, אבל חשבתי לשאול את המטה שלה מדוע בכלל יש לחברת התעופה.

בבקשה, זה לא כאילו אני לא אוהב משקה. רק שעידוד רעש ואולי שיכרון במחלקה הראשונה הגבוהה שלך נראה כמו צעד מוזר לעבר השלווה שאתה תמיד רואה במודעות למחלקה ראשונה.

אז, ממקום מושבי, שלחתי אימייל לבתולה.

'אנו תמיד מברכים על משוב הלקוחות שלנו ודעתם הנוכחית היא שהם אוהבים את הבר כמרחב חברתי על גבי המטוס שלנו. לקוחות משתמשים בו מסיבות רבות, כדי ליהנות ממשקה לפני ארוחת הערב, לשבת ולסעוד עם חבריהם, לשוחח עם צוות התא שלנו או אפילו לקיים פגישה עסקית ', אמרה לי דוברת חברת התעופה.

כן, אבל למה שארצה לשלם הרבה כסף כדי להקשיב לפגישה העסקית של מישהו אחר? (אלא אם כן, אני מניח, הייתי נוטה לסחר פנים).

לא היית מתאר לעצמך שאם קבוצת חברים הולכת לאכול ארוחת ערב על הבר, רמת הרעש נוטה לעלות?

ומי האנשים האלה שעולים למטוס, נואשים לדבר עם נוסעים אחרים?

זה לא הם, זה אני, לא?

יש לי גישה שגויה.

אני פשוט לא מבין מדוע להקשיב לקבוצת גברים שדנה על טסלה, על סטיב ג'ובס ועל בירה נהדרת, תוך זריקת כמויות נרחבות של אלכוהול, זה לא אפוגי של הציוויליזציה.

זו הייתה טיסה בצהריים.

גברים אלה מילאו את הבר עם המחבט הרעוע שלהם במשך כמה שעות. צוות התא התאמצה מאוד להשקיט אותם והם התחילו להתפזר בדיוק כשאחת האטמים שלי התחילה לאותת על כך שהיא הייתה ברמות עומס יתר.

כן, האוזניות המשובחות שחברת התעופה נותנת לך לצפות בסרטים היו ברכה.

אבל רק תחשוב מה בתולה יכולה לעשות עם החלל במקום.

אם ברנסון מתעקש שבר נחוץ, מדוע לא להשיק רעיון חדש לגמרי?

הבר הלוחש.

האם זה לא יהיה מפתה למדי?